La voie ferrée St SAVIOL – Le BLANC via MOUSSAC
Dimanche 11 octobre 2020, à Moussac, en partenariat avec l’association Moussac toujours!, Béatrice GUYONNET – animatrice Patrimoine du Pays d’Art et d’Histoire du Montmorillonnais à la CCVG – a organisé une balade commentée sur la voie ferrée qui reliait, via MOUSSAC, Saint-Saviol à Lussac-les-Châteaux.
Environ une cinquantaine de marcheurs est partie de la place du Viaduc à Bourpeuil (commune du Vigeant) pour rallier la gare de Moussac en empruntant, tout d’abord, le viaduc, magnifique ouvrage d’art, en étant attentifs aux commentaires de Béatrice Guyonnet sur l’histoire passionnante de sa construction.
Il était temps d’arriver sous la marquise de la gare de l’Isle-Jourdain car la pluie s’est invitée à notre balade.
Beaucoup d’explications concernant cette gare: son positionnement sur le tracé, son rôle économique (expéditions de bestiaux) et ses installations avec son embranchement particulier desservant le barrage de Chardres (livraison du charbon).
Puis, nos randonneurs ont emprunté l’ancienne ligne en passant sur le pont métallique, imposant de hauteur, au-dessus du « ris de Thierzat ».
La maisonnette de la Laitière et ses histoires de gardiennage du passage à niveau. Les barrières étaient lourdes à pousser. Elle étaient complétées par un portillon « piétons »
Enfin, la gare de MOUSSAC où nous attend le public. Là aussi, beaucoup d’explications sur le bâtiment voyageurs, la Petite Vitesse dite « PV », les voies (évitement, service), les installations (plaque tournante, cloche, lampisterie et accessoires).
Et puis, une visite farfelue mais instructive à l’issue de cette randonnée, la compagnie Alborada devait prolonger l’après-midi en plein air avec une visite théâtralisée du site de la gare de Moussac. Hélas, cette « Vit’visite Bonus » a été perturbée par de fortes averses qui ont obligé spectateurs et artistes à se réfugier sous une toile de tente que les organisateurs avaient eu la bonne idée d’installer…
Cette situation n’a en rien perturbé le public, pas plus que les deux guides fantaisistes.
En effet, Wenceslas-Christian (joué par Paul-Etienne TREFFÉ), le porte-parole, et Marie-Odile (Nathalie BARBELIVIEN), la porte-fanion, dans la bonne humeur, ont fait découvrir de façon originale l’histoire du chemin de fer en Vienne et Gartempe.
Alors que le porte-parole se perd dans ses fiches et dans le fil de l’histoire, la porte-fanion, diplômée d’histoire de l’art, se substitue à lui pour donner un sens à cette visite menée à un rythme soutenu.
Le résultat, le public a vécu en compagnie de ce couple déjanté un grand moment pour en apprendre un peu plus sur la gare et la voie ferrée à grand renfort de chansons, musique, sketches hilarants… Une visite à la fois farfelue et sérieuse sur le fond.
Pour clore cette unique manifestation 2020 (Covid-19 oblige), l’association et son Président, André DEHAYES ont inauguré un panneau patrimoine (1) retraçant l’histoire de cette ligne en présence des représentants de la municipalité (le Maire Daniel BOURGOIN ayant été retenu par un problème de santé), de Marie-Renée DESROSES, vice-présidente du conseil départemental et de François BOCK, conseiller départemental.
(1) Ce panneau sur « la ligne de chemin de fer Civray – Lussac-les-Châteaux 1886-1969 », a été réalisé par la société Séritech 86 de l’Isle-Jourdain. Le texte est de Christian LANNEAU, secrétaire et historien de l’association Moussac Toujours, d’après la brochure sur la ligne Saint-Saviol – Le Blanc de Jean-Louis MESMIN membre de l’association, ancien employé des Chemins de Fer et adjoint au Maire de Moussac. Le texte, illustré par une demi-douzaine de photos, raconte l’aventure ferroviaire dans la Vienne (qui débuta le 1er juillet 1851 lors de l’inauguration de la gare de Poitiers par le président de la République Louis-Napoléon Bonaparte) et un siècle d’histoire du train Civray Le Blanc.